Ferrari 458 Italia (цена, описание, фото, технические характеристики)

Автор: "Avdeev" от 27.03.2012 | |

Ferrari 458 Italia является абсолютно новым автомобилем с любой точки зрения: двигателя, дизайна, аэродинамики, приборной оснастки и эргономики.

Новый 4499 см3 V8 представляет собой первый двигатель Ferrari с прямым впрыском топлива, устанавливаемый в центрально-заднем положении. Этот двигатель имеет очень высокую степень сжатия, типичную для гоночных двигателей, равную коэффициенту 12.5:1. Будучи оснащенным традиционным плоским коленчатым валом, двигатель развивает 570л.с. при 9000 оборотах в минуту. Cтоль выдающаяся выходная мощность, составляющая 127 л.с./литр, задает новую точку отсчета не только для всего модельного ряда Ferrari и истории компании, но и для всего рыночного сегмента. Максимальный крутящий момент составляет 540 Нм при 6000 оборотах в минуту, более 80 процентов которых доступны, начиная с 3250 оборотов в минуту. Удельный крутящий момент был зарегистрирован, как 120 Нм/литр. Однако, что является действительно экстраординарным, так это величина крутящего момента в сочетании с высокой мощностью при низких оборотах.

Автомобиль 458 Italia оснащен семискоростной коробкой передач с двойным сцеплением, которая увеличивает эксплуатационные характеристики, одновременно обеспечивая очень плавное переключение даже при полном открытии дроссельной заслонки. Инженеры разработали особые, более спортивные передаточные числа, которые соответствуют кривым мощности и крутящего момента нового V8, гарантируя высокий крутящий момент при низких скоростях вращения коленчатого вала двигателя и позволяя автомобилю достичь максимальных динамических характеристик на высшей передаче.

Ferrari 458 Italia имеет двух рычажную подвеску спереди и многорычажную конструкцию сзади, настроенную таким образом, чтобы обеспечить максимальную курсовую устойчивость и превосходную управляемость. Благодаря более прямому передаточному числу рулевого механизма Ferrari 458 Italia предоставляет владельцу возможность очень быстрого прохождения поворотов и управления автомобилем при сохранении максимальной комфортности вождения.

Интеграция электронно-управляемого дифференциала E-Diff3 и системы контроля тяги F1-Trac (теперь контролируемой тем же блоком управления двигателя) еще более усилилась, что привело к тому, что продольное ускорение на выходе из виража возросло на 32 процента в сравнении с предыдущими моделями. Эволюция управляющей электроники, отличающейся еще более быстрым и более точным подсчетом уровней сцепления с дорогой, гарантирует еще более высокую курсовую устойчивость и простоту управления.

Внутренняя отделка Ferrari 458 Italia является еще одной отличительной чертой автомобиля, подчеркивающей его спортивный характер. Водителя встречает салон с новой компоновкой и революционно эргономичный интерфейс, где все основные элементы управления сосредоточены на рулевом колесе.

Ferrari 458 Italia был представлен в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Модельный год среднемоторного купе заявлен как 2011, производство и продажи стартовали в 2010 году. По данным на начало сентября 2010 года продано около 1 200 экземпляров. Купе 458 Италия построено по традиционной среднемоторной схеме, дающей оптимальную развесовку по осям. Машина создана при участии ателье Pininfarina. Модель 458 Italia стала первой в производственной программе Ferrari, которая оснащается перспективным силовым агрегатом с непосредственным впрыском топлива. Двигатель — восьмицилиндровый, объёмом 4.5 литра и мощностью 570 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 сек., максимальная скорость — 325 км/ч. Средний расход топлива составляет 13,3 л на 100 км, что значительно меньше, чем у предыдущей модели, Ferrari F430.

Ferrari 458 Italia начали производить в 2010 году.

Фото Ferrari 458 Italia:



Технические характеристики Ferrari 458 Italia:

Тип кузова: Купе
Длина: 4527 мм
Ширина: 1937 мм
Высота: 1213 мм
Модельный год: 2010
Количество дверей: 2
Количество мест: 2
Привод: Задний
Число цилиндров / расположение: 8/V-образный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 570/9000
Рабочий объем двигателя: 4499 см³
Крутящий момент / оборотах: 540/6000
Вид топлива: АИ-98
Объем топливного бака: 86 литров
Время разгона до 100 км/ч: 3.4 сек
Максимальная скорость: 325 км/ч
Расход топлива в городском цикле: - литров на 100 км
Расход топлива на трассе: - литров на 100 км
Расход топлива — смешанный цикл: 13.3 литров на 100 км
Тип коробки передач: Роботизированная
Снаряженная масса: 1380 кг
Полная масса: 1600 кг
Объем багажника: 230 литров
Размер шин: 235/35 R20 — 295/35 R20
Автор: "Avdeev"

Понравилось? Поделись с друзьями!


Нравится
Опубликовать в своем блоге livejournal.com


Оставьте свой комментарий через:

<< | >>